Благодаря БелАЭС зарядить электромобиль можно за пару рублей. Это и поспособствовало появлению электрических машин в стране, сказал 23 марта 2024 года главный редактор издательского дома «Беларусь Сегодня» Дмитрий Жук в передаче «Клуб редакторов» на телеканале «Беларусь 1».
— Какое давление было на Беларусь – страну, построившую первую атомную станцию, — вспомнил Иван Эйсмонт.
— А электромобили-то появились почему? Потому что станцию построили. Зарядить можно, — заключил Дмитрий Жук.
— Зарядить можно за пару рублей, — продолжил мысль Эйсмонт.
— И это выгодно стало, — подытожил Жук.
Электромобили в Беларуси появились не из-за строительства АЭС, а из-за отмены налогов и пошлин на их ввоз.
Согласно данным Национального статистического комитета, в 2020 году в стране в личном пользовании граждан было 750 электромобилей. В этом же 2020 году вышел указ, который освободил покупателей электрокаров от уплаты НДС при ввозе их на территорию Беларуси. А в середине 2022-го отменили еще и растаможку. В результате за два года количество электромобилей выросло в 4,5 раза.
За прошлый год их число тоже практически удвоилось: было 3,5 тыс., а стало — 6,5 тыс. Но отмена таможенных пошлин — это временная мера, только до конца 2025 года.
Что касается АЭС, то до ее появления общественные зарядки для электромобилей были бесплатные. Правда, и электромобилей тогда было мало. Плату ввели с начала 2021 года и, в сравнении с другими странами, она не высока. С 1 апреля 2024-го ее повысили. 1 кВт.ч медленной зарядки теперь стоит 43 копейки — это 13 центов.
