Грузооборот страны — это показатель работы транспорта, который отражает, какой объём грузов был перевезен за какое-то время на определённое расстояние. Измеряется он в тонно-километрах.
С 2005 года объём грузооборота колебался в пределах 118-138 млрд тонно-километров. В 2022-м показатель опустился до уровня начала века. Грузооборот продолжает падать и в этом году — за пять месяцев он составил 28 млрд тонно-километров, снизившись почти на треть по сравнению с аналогичным периодом 2022-го.
Объёмы перевозок грузов тоже падают с разной степенью интенсивности. К примеру, в 2019 году Беларусь перевезла 427,85 млн тонн грузов. В ковидный 2020-й — 398,67 млн тонн (примерно на 7% меньше). В 2021 году объём перевозок грузов снизился еще на 3,5% — до 384,90 млн тонн. Данные за 2022 год Белстат не опубликовал — обычно они появляются в мае.
На снижение товарооборота транспорта и объёмов перевозок в Беларуси в последние годы могли повлиять несколько факторов. Во-первых, эпидемия коронавируса, которая началась в 2020 году. Во-вторых, секторальные санкции, введённые летом 2021 года. Под запрет на экспорт в ЕС попали многие беларусские товары: калийные удобрения, продукция деревообработки, цемент и прочее.
В апреле 2022 Евросоюз и вовсе запретил беларусским компаниям перевозить грузы на автотранспорте по своей территории. В том числе и транзитом. Исключение сделали только для продовольствия, медикаментов и некоторых других товаров. Украинский рынок также закрылся для Беларуси — она стала соагрессором в войне, которую развязала Россия против Украины.
Другие новости
От золота и оружия до конференции ООН. Как двое беларусов покоряют Зимбабве
Беларусские бизнесмены, фигуранты журналистских расследований, представляют африканскую страну на климатическом саммите.
«Авторы будут отправлены по маршруту из трех букв». Генпрокуратура Абхазии ответила на запрос БРЦ
В сентябре 2022 года Александр Лукашенко посетил Абхазию и встретился с ее лидером Асланом Бжания.
