О забастовке метрополитеновцев Александр Лукашенко упомянул на открытии новых станций минского метро «Аэродромная», «Неморшанский Сад» и «Слуцкий Гостинец» в конце 2024 года. Его выступление 5 января 2025 года опубликовала БелТА.
«Ну, и у нас катавасия была приличная. Если бы не милиция, вряд ли бы выдержали. Там машины переворачивали и прочее, прочее. И очень активно тогдашняя оппозиция пользовались услугами метрополитеновцев. И, я помню, уговорили ваших родителей, скорее всего, выступить в поддержку оппозиции. Остановили летом метро», — рассказал Лукашенко.
О забастовке метрополитена 22 августа 1995 года писало российское издание «Коммерсантъ»:
«Как сообщил корреспонденту Ъ председатель профкома метрополитена Николай Канах, ситуация в Минском метрополитене обострилась весной этого года, когда начальник городского метро Владимир Набежко своим приказом отменил 10-процентные надбавки за безопасную и безаварийную работу и уменьшил размер премий. Тем самым он нарушил коллективный договор, заключенный между работодателями и профсоюзом. (На метрополитене сосуществует два профсоюза: официальный и свободный независимый профсоюз Беларуси. С тех пор как был нарушен коллективный договор, они действуют сообща.)
Попытки профсоюзов провести переговоры с начальником метро результатов не дали, и тогда было решено начать забастовку».
За пару дней до этого забастовку объявили работники троллейбусного депо в Гомеле, а потом и в Минске, писало в конце 2021 года «Еврорадио». Ни в одном издании того времени — государственном или независимом — команда WTF не нашла политических требований бастующих, речь шла только о компенсации за просрочку выплаты зарплат, отставке начальника и подобном. Единственным, кто утверждал, что это не трудовые, а политические протесты, был Александр Лукашенко.
«В воскресенье в телепрограмме "Резонанс" выступил белорусский президент Александр Лукашенко. Он заявил, что забастовка метро — дело рук националистических сил во главе с Белорусским народным фронтом, которые потерпели сокрушительное поражение на выборах и не провели в парламент ни одного человека», — написала газета «Коммерсантъ» 22 августа 1995 года.
В результате тех протестов власти пошли навстречу бастующим троллейбусникам — выплатили им задержанную зарплату. А возмущения работников метро подавили силой ОМОНа и пригласили на работу в Минский метрополитен железнодорожников.
