Разорвав сотрудничество с иностранными инвесторами, беларусские власти спасли Минский автомобильный завод. Об этом 29 ноября сообщило государственное информационное агентство БелТА. 

«Промышленным гигантам в Беларуси быть, заявлял Александр Лукашенко. Именно на таких предприятиях в сложные годы держалась вся беларусская экономика. Государство смогло их спасти и вывести на совершенно новый уровень. <…>

Удержаться на плаву в 90-е Минскому автомобильному заводу помогло сотрудничество с немецким автопромом — производителями MAN и Neoplan. Но поймать на удочку беларусское предприятие европейские компании так и не смогли. Поэтому партнерство было недолгим. И как показало время, Беларусь осталась только в выигрыше от этого», — говорится в сюжете.

Информация о финансовом состоянии МАЗа свидетельствует об обратном. С 2014 по 2018 годы предприятие было убыточным. В 2019-м завод, на котором работало свыше 15 тыс. человек, показал чистую прибыль в 33 тыс. рублей. В 2021-м прибыль завода увеличилась до 364 тыс. рублей. Однако, долги предприятия составили 454,86 млн рублей, а непокрытый убыток на балансе — 441 млн рублей.

Данных за 2022 год в открытом доступе нет, но заявления Лукашенко свидетельствуют, что финансовое положение МАЗа продолжает оставаться тяжелым.

«По МАЗу. В болото предприятие загнали, денег нет, функционировать не может, пришли в бюджет», — сказал он на совещании с руководством Совмина 14 февраля 2023 года.

Александр Лукашенко 1 декабря принял участие во Всемирном саммите по борьбе с изменением климата в Дубае. Во время выступления он заявил, что Минск выполняет обязательства по сокращению выбросов парниковых газов, в то время как западные страны тратят деньги на войны, а не на решение климатических проблем. За день до этого политолог и историк Вадим Гигин в эфире «Альфа Радио» сообщил, что в отличие от США теме экологии в Беларуси придают большое значение.

«Сейчас ничего даже близко не увидите в американской повестке. Ни на втором плане, ни на третьем, ни на пятом. В принципе нет этой темы. Но это не означает, что тема не важная, и в этом как раз-таки значение этого саммита. <…> Вернуться к актуальной действительно повестке, к тому, что определяет судьбу человечества. Не война определяет судьбу», — сказал он.

За полгода до этого Гигин называл эту тему «дребеденью».

«Так называемая зеленая повестка — это манипулятивные вещи с целью отвлечь общественное мнение от реальных проблем, которые волнуют США, это часть этой олигархической системы, один из методов, призванный управлять общественным мнением. Перед США стоят реальные задачи, в том числе и экономические. <…> Вот вся эта дребедень, она призвана отвлечь внимание», — говорил он в эфире СТВ 7 мая.

Российскую актрису Чулпан Хаматову, которая из-за войны переехала в Латвию, выгнали из ресторана в Риге за русскую речь. Об этом в эфире «Радио Минск» 24 ноября рассказал главный редактор газеты «Минский курьер» Кирилл Казаков.

«Чулпан Хаматову из рижского ресторана выгнали за разговор по-русски. Вот это называется, когда карма догнала. Человек так бежал из России, в итоге прийти в Риге, где она живет, пытается учить язык, выступать в театре на этом языке, она заговорила по-русски на своем родном языке, и ее выгнали из ресторана. Вот это называется прилетело», — сказал он.

Об этом инциденте писали в российской прессе. В публикациях упоминалось название ресторана — «Čemodāns». Заведение официально опровергло эти сообщения у себя в фейсбуке.

«Дорогие друзья, после прошедших обстоятельств распространения недостоверной информации в СМИ, сообщаем вам, что наш ресторан “Čemodāns” толерантен к каждому человеку. Мы никого не дискриминируем и никого не осуждаем за моральные и этические ценности!

Наш персонал говорит на разных языках и с уважением относится к каждому клиенту», — говорится в посте от 26 ноября.

Беларусы должны перестать критиковать репрессии времен Советского Союза и с почетом относиться к сталинскому наследию. Такое мнение высказал ведущий Григорий Азаренок в эфире «Азаренок. Напрямую» 28 ноября:

«Куропаты, Куропаты... Бегают сумасшедшие: ой, репрессии, репрессии, репрессии... Не понимая тем самым, что мы вот этими визгами, этим маразмом плюем в лицо сотням миллионов людей, народов, у которых в конституциях Сталин записан. В конституциях — Китая, Кореи, стран Латинской Америки, Вьетнама... Сталин, Ленин и так далее, и так далее».

Ни в одной из перечисленных стран Иосиф Сталин в основном законе не прописан. В китайской конституции упоминается марксизм-ленинизм, идеи Мао Цзэдуна, Дэн Сяопина и Си Цзиньпина. Во вьетнамской — марксизм-ленинизм и идеи Хо Ши Мина. В северокорейской — Ким Ир Сен и Ким Чен Ир. В конституции Венесуэлы — лишь Симон Боливар.

Беларусь — единственная страна Европы, в которой государство доплачивает за перевозку пассажиров в общественном транспорте. Такое заявление сделал депутат Палаты представителей Сергей Клишевич 28 ноября в эфире «Радио Минск».

«На 80% оплачивают граждане, на 20% субсидирует [государство], ни копейки никто не зарабатывает, на 20% субсидируется из бюджета транспорт. Такого нет ни в одной стране европейской сегодня. Везде помимо себестоимости гражданин платит еще и маржу, прибыль владельцу этого бизнеса. У нас государственное это предприятие», — заявил он.

В ряде европейских стран общественный транспорт бесплатный: в Люксембурге и Мальте, например. Испания в прошлом году временно ввела бесплатный проезд в региональных поездах. Бесплатный общественный транспорт в Таллине.

Во Франции больше 40 городов отменили плату за проезд.

В Берлине проезд на 50% субсидируется государством. В следующем году там планируют ввести месячный билет на все виды транспорта в черте города. Он будет стоить €29. В Минске единый проездной стоит около 50 рублей (примерно €15), то есть в 2 раза дешевле, чем у берлинцев. При этом зарабатывают минчане в среднем в 4 раза меньше, чем берлинцы.